Accessoires pour installations : synchronisation mécanique simplifiée
Un seul vérin à vis peut déjà déplacer beaucoup. Mais lorsqu’un vérin à vis ne suffit plus, les bons accessoires permettent de piloter plusieurs éléments de levage en parallèle, sans recourir à un contrôle complexe.
3 raisons pour lesquelles nos accessoires conviennent parfaitement à votre projet :
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Flexibilité dans les installations de levage
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Effort de contrôle minimal
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Montage simplifié
Des clients du monde entier font confiance à nos accessoires
Les accessoires que nous proposons
✔ Arbres à cardan flexibles
✔ Arbres à cardan universels
✔ Arbres de liaison
✔ Paliers supports
✔ Cônes moteur pour montage moteur
✔ Moteurs asynchrones normalisés
✔ Accouplements à torsion flexible
Avantages incomparables de nos accessoires
Flexibilité dans les installations de levage
Arbres de liaison, accouplements, boîtes de distribution, etc., permettent un ajustement individuel selon les conditions sur site. Vous devez planifier une installation de levage dans un bâtiment existant avec des colonnes, des marches ou des dénivellations ? Aucun problème : avec nos accessoires, vous pouvez rediriger le couple de 90 °, compenser les irrégularités ou simplement utiliser des arbres de liaison plus longs ou plus courts.
Contrôle absolu et synchronisation
Un seul capteur suffit pour contrôler une installation de levage complète, mécaniquement couplée. D’autres composants de contrôle coûteux n’ont pas besoin d’être installés plusieurs fois. Le couplage mécanique via arbres de liaison, accouplements et boîtes de distribution garantit une synchronisation extrêmement précise de tous les actionneurs.
Montage simplifié
Tous les éléments de liaison peuvent s’emboîter parfaitement grâce à la rainure et la clavette. Le montage est ainsi extrêmement simple. Une fois les éléments fixes alignés, il ne reste plus qu’à insérer les éléments de liaison en « Plug & Play » et à effectuer l’essai.
Vous n’êtes pas encore tout à fait sûr ?
En comparaison
Accessoires comparables
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✖ Proposent souvent uniquement des solutions standard
✖ La synchronisation nécessite un contrôle complexe
✖ Coût d’acquisition élevé
Accessoires GROB
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✓ En plus des solutions standard, des solutions spéciales disponibles
✓ Synchronisation simple et économique des composants
✓ Gamme complète d’accessoires
Manuels d’utilisation
Arbre à cardan
Renvoi d’angle - version V
Paliers supports
Questions fréquentes
Non, un palier fixe est essentiel dans tout système d’entraînement. Sans lui, aucun mouvement axial fiable ne peut être assuré.
Oui, pour des vis courtes ou à faibles vitesses de rotation, la vis reste suffisamment stable sans palier radial supplémentaire à l’extrémité.
- La charge doit toujours être guidée
- L’accélération doit être contrôlée via une rampe
- La chaîne ne peut pas effectuer de mouvement pivotant
- La longueur de flambage admissible ne doit pas être dépassée
Oui. Il existe des vis à billes miniatures et des conceptions compactes avec un petit diamètre extérieur et un écrou raccourci – idéales pour les espaces restreints.
Lors du transport de personnes, la norme DIN EN ISO 17206 s’applique. Cette norme pour la technique événementielle définit les sécurités requises, les dispositifs de sécurité et les arrêts critiques du système.
L’écrou de sécurité SFM suit normalement l’écrou porteur sans charge. Si l’écrou porteur se casse, le SFM reprend la charge. Il permet alors encore un mouvement de levage pour mettre l’installation à l’arrêt. L’écrou SFM est également utilisé comme écrou de référence pour mesurer l’usure.
Le freinage auto-bloquant désigne l’« absence de glissement » d’un système vis-écrou sans action de force externe. Le degré d’auto-bloquage dépend du couple de matériaux, de l’angle de pas et de la lubrification.
Grâce à un ensemble de ressorts, une force définie peut être réglée via la constante de ressort. Lorsque l’ensemble de ressorts est comprimé, un fin de course envoie le signal de retour. Avantage : le fin de course peut également être déplacé en position, permettant au client de régler précisément le point de déclenchement de la force.
Un dispositif anti-rotation est toujours nécessaire. En raison du frottement dans le filetage, la charge appliquée tournerait simplement, empêchant tout mouvement relatif (linéaire). Plus la force axiale sur la vis est élevée, plus la force de friction l’est aussi, car Fr = FN × µ.
Was ist eine Verdrehsicherung? Einfach erklärt - GROB GmbH chevron_rightLa confusion vient parfois du fait que, dans les deux cas, un élément supplémentaire est placé à l’arrière de la vis.
- Le dispositif anti-dévissage n’est qu’un anneau sur le filetage qui empêche la vis de sortir.
- Le dispositif anti-rotation empêche en plus la vis de tourner.
Il est possible de monter des interrupteurs de fin de course mécaniques, magnétiques ou inductifs. Une préparation pour vos propres capteurs est également possible. Veuillez noter qu’il n’est pas possible d’implémenter une coupure en fin de course sur les vérins à vis en version à écrou mobile.
Plus la vis est épaisse, plus le dispositif anti-rotation par rainure et clavette devient complexe. Règle générale : pour une vis jusqu’à 40 mm, un dispositif anti-rotation par rainure et clavette est judicieux ; à partir de 55 mm, il vaut mieux opter pour un dispositif avec tube carré et bloc carré.
Les paliers supports sont utilisés dans les systèmes de levage à couplage mécanique (arbres de liaison). Ils raccourcissent la longueur libre des arbres de liaison et empêchent les oscillations à haute vitesse de rotation.
- Sous charge de compression : selon le système de commande, une répétabilité de 100 % peut être atteinte
- Sous charge variable : le système de commande doit tenir compte du jeu de renversement sur le pignon et des tolérances de fabrication des maillons.
Non, il est recommandé de prévoir un frein sur le moteur.
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