Écrou à bride entraîné pour vis longues
Pour les vis très longues, l’entraînement conventionnel par la vis atteint ses limites, car la vitesse de rotation critique devient un facteur limitant. Avec les écrous à bride entraînés des séries FEIR et FDIR, ce n’est pas la vis qui tourne, mais l’écrou. Vous bénéficiez ainsi de vitesses d’avance extrêmement élevées, même avec des vis très longues, tout en profitant d’une conception simplifiée.
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Précision C5 à C3
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done
Valeur DN jusqu’à 70 000
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done
Installation simple
Comment fonctionne l’écrou à bride entraîné ?
Pour les vis très longues (par ex. de plus de 5 m), la vitesse de rotation critique admissible devient un facteur limitant : la vis commence à vibrer ou à entrer en flambage dynamique. L’écrou à bride entraîné résout ce problème : la vis reste fixe, tandis que l’écrou est mis en rotation par un entraînement séparé (courroie dentée, pignon ou entraînement direct). L’écrou transforme sa propre rotation en mouvement linéaire et « se déplace » le long de la vis fixe.
Vos avantages en un coup d’œil
Flexible
Plusieurs unités d’écrou peuvent être installées sur une même vis, chacune étant entraînée par un moteur différent.
Transmission à grande vitesse
Dans les systèmes d’entraînement conventionnels, la vitesse de rotation critique de la vis longue limite la vitesse maximale. L’utilisation de la rotation de l’écrou permet de réaliser une transmission à grande vitesse.
Conception simple
La vis ne tournant pas et aucun palier de support n’étant nécessaire, la conception de l’extrémité de la vis est relativement simple.
Applications typiques
Pour les courses très longues (5 à 20 m), la vitesse de rotation critique de la vis limite la vitesse maximale. Avec l’écrou à bride entraîné, la vis reste fixe : il n’y a pas de limitation de vitesse due au phénomène de fouettement de la vis. Des vitesses élevées en déplacement rapide et des temps de cycle courts sont ainsi possibles.
Dans les systèmes de convoyage automatisés, il est souvent nécessaire de positionner rapidement des charges lourdes sur de longues distances. L’écrou à bride entraîné permet d’atteindre des vitesses élevées avec une vis fixe, sans nécessiter un palier de support complexe aux deux extrémités de la vis.
Plusieurs écrous à bride entraînés peuvent être positionnés indépendamment les uns des autres sur une même vis fixe, chacun avec son propre entraînement. Cette solution est idéale pour les lignes d’assemblage équipées de plusieurs porte-pièces ou pour les systèmes qui doivent déplacer plusieurs préhenseurs simultanément.
Les installations de découpe laser nécessitent des vitesses de déplacement élevées tout en garantissant une grande précision. L’écrou à bride entraîné réduit le moment d’inertie et permet des mouvements dynamiques avec un fonctionnement fluide.
Dans les lignes d’emballage, des temps de cycle courts sont essentiels. L’écrou à bride entraîné permet d’atteindre des vitesses linéaires allant jusqu’à 110 m/min avec un niveau sonore réduit, ce qui le rend idéal pour les environnements de production optimisés en termes de temps de fonctionnement.
Vue d’ensemble des types
FEIR – Écrou à bride simple entraîné
La série FEIR est un écrou à bride simple entraîné. Elle convient aux applications dans lesquelles l’écrou tourne tandis que la vis reste fixe. L’écrou est mis en rotation par un entraînement externe (par ex. une courroie dentée).
Diamètre nominal (mm)
Pas (mm)
Capacité de charge dynamique (kN)
Capacité de charge statique (kN)
Diamètre nominal (mm)
Pas (mm)
Capacité de charge dynamique (kN)
Capacité de charge statique (kN)
FDIR – Double écrou à bride entraîné
La série FDIR est un double écrou à bride entraîné précontraint. Les deux écrous sont précontraints l’un contre l’autre, ce qui élimine complètement le jeu axial. Elle convient aux applications nécessitant une précision maximale avec un écrou tournant.
Diamètre nominal (mm)
Pas (mm)
Capacité de charge dynamique (kN)
Capacité de charge statique (kN)
Diamètre nominal (mm)
Pas (mm)
Capacité de charge dynamique (kN)
Capacité de charge statique (kN)
Directives de conception et de maintenance
Directives de conception et de maintenance
Vous bénéficiez de vis à billes fabriquées à partir de matériaux de haute qualité adaptés à la cémentation. Les vis sont fabriquées en acier de traitement thermique (selon DIN 17006 : 50CrMo4 ou Cf53), tandis que les écrous sont en acier pour roulements (GCr15, GCr15SiMn ou 20CrMo). Un traitement thermique de précision permet d’obtenir une dureté élevée et constante de 60 ± 2 HRC sur les chemins de roulement.
Pour les exigences particulières, par exemple dans l’industrie alimentaire ou les technologies médicales, des versions en acier inoxydable peuvent également être réalisées sur demande.
Pour garantir un fonctionnement optimal et une longue durée de vie, veuillez respecter les points suivants lors de la conception et du montage :
- Extrémité de la vis : Concevez l’extrémité de la vis de manière à ce qu’au moins une extrémité comporte un filet de vis. Le diamètre extérieur de cette extrémité doit être inférieur d’au moins 0,2 mm au diamètre du noyau du filetage afin de permettre le montage de l’écrou.
- Alignement : L’axe de la vis doit être parfaitement parallèle aux rails de guidage.
- Palier : Lors du montage, l’écrou doit être positionné aussi près que possible du palier. En cas de stockage prolongé, nous recommandons de suspendre la vis verticalement afin d’éviter toute flexion due à son propre poids.
- Température ambiante : La plage de température d’utilisation admissible est comprise entre –20 °C et +80 °C.
Une lubrification appropriée est essentielle pour garantir les performances et la durée de vie de votre vis à billes.
- Choix du lubrifiant : Le choix entre une lubrification à l’huile et une lubrification à la graisse dépend de la vitesse de rotation, de la température ambiante et de la charge. Veillez à ne pas mélanger différents types de lubrifiants, en particulier les graisses.
- Quantité de graisse : À titre indicatif, la quantité de graisse doit correspondre à environ un tiers du volume libre à l’intérieur de l’écrou.
- Quantité d’huile (valeurs indicatives) : Le tableau suivant présente les quantités d’huile recommandées en fonction du diamètre de la vis. L’intervalle de relubrification est d’environ 3 minutes en fonctionnement.