Vis a billes FEZG

1. Écrous à billes : formes et caractéristiques

Les vis à billes se composent d'une vis et d'un écrou à billes. Selon la conception de l'écrou, il est possible de privilégier différents critères, tels qu'une construction compacte, une grande rigidité, un montage simplifié, des vitesses de rotation élevées ou un fonctionnement particulièrement silencieux. La géométrie de l'écrou influence notamment son mode de montage et de fixation, sa capacité à reprendre les charges ainsi que son intégration dans différents concepts de machines.

Les trois principales géométries d'écrous, ou types d'écrous, sont présentées plus en détail ci-dessous.

1.1 Écrou à bride simple

Ecrou a bride simple

Une vis à billes à écrou à bride simple est équipée d'un écrou à billes comportant une seule bride. On peut l'imaginer comme un cylindre épais muni d'une bride à l'une de ses extrémités :

  1. Corps cylindrique : il contient le filetage de la vis ainsi que les billes.
  2. Bride : elle permet de fixer l'écrou à une plaque de base, un chariot ou un élément de machine.

La bride comporte généralement plusieurs trous de passage ou trous taraudés destinés à la fixation par vis. C'est par l'intermédiaire de cette bride que l'écrou est solidement fixé à la machine. La vis tourne ou effectue un mouvement de translation, tandis que l'écrou transmet ce mouvement au chariot sous la forme d'un déplacement linéaire. À l'intérieur de l'écrou, les billes roulent entre le filet de la vis et les chemins de roulement de l'écrou. Lorsqu'elles atteignent l'extrémité de leur parcours, elles sont renvoyées vers le début par un système de recirculation, dont la conception varie selon le type d'écrou, afin de circuler en continu.

Raisons d'utiliser un écrou à bride simple

Montage simple

La bride se fixe facilement sur une surface plane. Aucun logement spécifique n'est nécessaire : un simple support de palier ou un bâti de machine suffit souvent.

Transmission des efforts

Les efforts axiaux sont transmis directement à la machine par l'intermédiaire de la bride. Pour de nombreuses applications, un support sur un seul côté est parfaitement suffisant.

Encombrement réduit

L'écrou présente une conception compacte et élancée. Seule la bride nécessite un diamètre plus important d'un côté, tandis que l'ensemble reste très peu encombrant.

Flexibilité d'intégration

La bride peut être montée de différentes façons, par exemple sur un chariot, latéralement ou dans un support de palier. Elle facilite ainsi la conception de la machine.

Quand un écrou à bride simple est-il le bon choix ?

Pour vous aider dans votre choix, posez-vous les questions suivantes :

Oui, un écrou à bride simple est un excellent choix.

Non, je souhaite une fixation des deux côtés ou une précharge très élevée : un écrou à double bride sera plus adapté.

Oui, un écrou à bride simple convient parfaitement, car la bride n'augmente l'encombrement que d'un seul côté.

Non, l'espace est limité tout autour : un écrou cylindrique monté dans un logement peut être une meilleure solution.

Oui, un écrou à bride simple est généralement parfaitement suffisant.

Non, les efforts sont très élevés, une grande rigidité ou une précharge est nécessaire : un écrou à double bride ou une version pour charges lourdes peut être plus adapté.

Oui, un écrou à bride simple constitue souvent le choix le plus économique.

1.2 Écrou à double bride

Ecrou a double bride

Un écrou à double bride est un écrou à billes plus long, doté d'une bride commune. On peut l'imaginer comme un cylindre muni d'une bride, à l'image de l'écrou à bride simple, mais avec un corps d'écrou allongé. Cette plus grande longueur permet à un plus grand nombre de billes d'être en contact avec la vis, ce qui augmente la capacité de charge et la rigidité.

  1. Corps cylindrique allongé : il contient le filetage de la vis ainsi que les billes.
  2. Bride : elle assure la fixation et le support de l'écrou.

L'écrou peut être fixé, supporté ou préchargé des deux côtés grâce à sa bride et à sa surface cylindrique d'appui. Cette conception lui confère une très grande rigidité et le rend particulièrement adapté aux applications exigeantes.

Son fonctionnement interne est identique à celui d'un écrou à bride simple. La différence réside dans son intégration mécanique : grâce à son corps allongé et à sa bride, il peut transmettre des efforts plus importants et les répartir avec une plus grande rigidité vers le bâti de la machine ou les supports de palier. L'écrou peut, par exemple, être serré entre deux surfaces d'appui ou monté avec une précharge par vissage. Il en résulte un montage très rigide, pratiquement exempt de jeu.

Raisons d'utiliser un écrou à double bride

Grande rigidité du système

Grâce à son corps allongé et à sa bride, l'écrou peut être fixé ou serré entre deux surfaces d'appui ou de palier, ce qui assure une rigidité élevée de l'ensemble.

Meilleure répartition des efforts

Les efforts axiaux sont transmis directement à la machine par l'intermédiaire de la bride. Cette conception permet une répartition plus homogène des charges et une meilleure stabilité.

Précharge facilitée

Dans de nombreuses conceptions, un écrou à double bride est monté avec une précharge définie. Cela permet de réduire le jeu et d'améliorer la répétabilité.

Surfaces de référence clairement définies

La bride et les surfaces cylindriques d'appui peuvent servir de surfaces de référence pour les cotes, les butées ou les opérations de réglage.

Quand un écrou à double bride est-il le bon choix ?

Pour vous aider dans votre choix, posez-vous les questions suivantes :

Oui, l'axe doit se déformer le moins possible sous charge → privilégiez un écrou à double bride.

Non, une rigidité standard est suffisante → un écrou à bride simple peut convenir.

Oui, un écrou à double bride est idéal, par exemple entre deux plaques de support ou dans un bloc de palier.

Non, une fixation sur un seul côté suffit → un écrou à bride simple est généralement suffisant.

Oui, privilégiez un écrou à double bride, éventuellement associé à un système préchargé ou à une version pour charges lourdes.

Non, un écrou à bride simple ou un écrou cylindrique peut convenir.

Oui, un écrou à double bride avec une interface adaptée au moteur est généralement le meilleur choix.


Non, un écrou à bride classique non entraîné est suffisant.

1.3 Écrou cylindrique

Ecrou cylindrique

Un écrou cylindrique est un écrou à billes sans bride, de forme cylindrique. Il est directement guidé dans un alésage, une douille ou un logement. Grâce à sa conception particulièrement compacte, il convient parfaitement aux espaces d'installation restreints. Son fonctionnement interne est identique à celui d'un écrou à bride. En revanche, il est généralement maintenu par un ajustement dans son logement plutôt que par une fixation à l'aide de vis sur une bride.

Raisons d'utiliser un écrou cylindrique

Conception compacte

Grâce à l'absence de bride, l'écrou cylindrique nécessite nettement moins d'espace d'installation. Il est donc particulièrement adapté aux machines et aux équipements où l'encombrement est limité.

Poids réduit

L'absence de bride rend le composant plus léger. Cela facilite le montage et réduit les charges dynamiques sur les axes en mouvement.

Intégration simple

Grâce à sa forme cylindrique, l'écrou peut être inséré facilement dans un alésage ou une douille servant de guidage. Cela garantit un guidage stable et précis.

Quand un écrou cylindrique est-il le bon choix ?

Pour vous aider dans votre choix, posez-vous les questions suivantes :

Oui, un écrou cylindrique est le choix idéal.


Non, les écrous à bride conviennent également.

Non, un écrou cylindrique est suffisant.


Oui, un écrou à double bride est préférable.

Non, un écrou cylindrique est suffisant.


Oui, un écrou à double bride offre une rigidité supérieure.

Oui, un écrou cylindrique est bien adapté à cette application.


Non, dans ce cas, un écrou à bride simple ou un écrou à double bride constitue un meilleur choix.

2. Systèmes de recirculation des billes

Les systèmes de recirculation des billes permettent aux billes de circuler en continu dans un système à vis à billes, au lieu de sortir simplement de l'écrou à l'extrémité de la course. Les billes transmettent les efforts entre la vis et l'écrou. Après avoir parcouru les filets de la vis, elles doivent être ramenées au point de départ, fonction assurée par le système de recirculation.

Selon la conception, deux aspects diffèrent :

  1. le mode de recirculation des billes (à l'intérieur de l'écrou, par des embouts de recirculation ou par des tubes de recirculation externes, par exemple) ;
  2. la conception du circuit de roulement (pour une construction compacte, des vitesses de déplacement élevées, des charges importantes, de longues courses, etc.).

C'est pourquoi il existe différents systèmes de recirculation des billes. Certains sont particulièrement compacts et conviennent aux espaces d'installation restreints. D'autres sont optimisés pour des vitesses de déplacement élevées et un fonctionnement silencieux. D'autres encore sont conçus pour supporter des charges très importantes et répondre aux applications lourdes.

Points à prendre en compte lors de la conception

À l'extrémité de la vis à billes, au moins un filet complet doit être présent. Le diamètre de l'arbre à cette extrémité doit être inférieur au diamètre au fond du filet afin de permettre le montage de l'écrou à billes sans difficulté. Si l'application l'exige, un manchon d'arbre peut également être monté à l'extrémité de la vis après l'assemblage de la vis et de l'écrou.

2.1 Recirculation interne

Avec la recirculation interne (désignations : FEIG, FDIG, DEIG, DDIG), les billes circulent en boucle à l'intérieur de l'écrou. Les éléments de recirculation sont intégrés au contour de l'écrou et n'augmentent généralement que très peu son encombrement extérieur. À l'intérieur de l'écrou se trouve une plaque de déviation. Celle-ci guide les billes hors du filet, les dévie, puis les réintroduit dans un autre filet afin d'assurer leur circulation continue.

Recirculation interne

Structure de la recirculation interne

Caractéristiques principales

Icone de coche

Polyvalente

La recirculation interne garantit un fonctionnement stable et fiable, aussi bien pour les mouvements lents que rapides ainsi que pour les mouvements alternatifs fréquents sur de courtes distances.

Icone de coche

Faible diamètre extérieur

Grâce au faible diamètre extérieur de l'écrou, ce système est particulièrement adapté aux ensembles vis-écrou à billes avec de faibles pas de vis. La valeur limite DN est de 70 000.

Icone de coche

Fonctionnement optimisé

Grâce au guidage précis des billes par la plaque de déviation, les points d'impact sont réduits et les changements de direction s'effectuent en douceur.

Dimensions disponibles - Recirculation interne

Dimensions disponibles : Recirculation interne

2.2 Recirculation par embouts

Avec la recirculation par embouts (désignations : FEEG, FDEG, DEEG, FEEH), les billes sont redirigées en fin de parcours par des embouts de recirculation. Elles roulent dans les filets entre la vis et l'écrou. À l'extrémité de l'écrou, elles atteignent un embout muni de canaux spécialement conçus à cet effet. Un canal de recirculation aux courbes optimisées guide alors les billes autour du filet, avant de les réintroduire au début du filet suivant. Il en résulte un circuit fermé permettant une circulation continue des billes, sans qu'elles ne puissent sortir de l'écrou.

On peut comparer ce principe à une rame de métro qui, arrivée au terminus, emprunte un tunnel pour revenir sur la voie de départ de l'autre côté.

Recirculation par embouts

Structure de la recirculation par embouts

Caractéristiques principales

Icone de coche

Faible niveau sonore

Grâce à une conception optimisée des canaux de recirculation, les bruits d'impact des billes en acier sont considérablement réduits.

Icone de coche

Vitesse élevée

La conception précise des embouts de recirculation et la robustesse des éléments de recirculation permettent d'atteindre des vitesses de rotation très élevées, avec des valeurs DN allant jusqu'à 180 000.

Icone de coche

Compacte et légère

Grâce à sa conception avec embouts de recirculation, cette version d'écrou peut être de 18 à 30 % plus compacte que les systèmes de recirculation classiques.

Dimensions disponibles Recirculation par embouts

Dimensions disponibles : Recirculation par embouts

2.3 Écrou à bride simple à grand pas

Ce système de recirculation (désignation : FEEU) utilise des filets à une ou plusieurs entrées avec un pas de vis très important. Ainsi, à chaque tour de la vis à billes, l'écrou parcourt une distance axiale particulièrement élevée. Ce type de recirculation se caractérise généralement par un pas correspondant à environ une à deux fois le diamètre de la vis. Il en résulte un système spécialement conçu pour atteindre des vitesses de déplacement élevées.

Les billes sont recirculées de la même manière que dans un écrou à bride simple classique, au moyen d'un système de recirculation interne. La différence ne réside donc pas dans le principe de recirculation, mais dans la géométrie de la piste de roulement et dans le pas de la vis.

Dimensions disponibles - FEEU

Dimensions disponibles – FEEU

Caractéristiques principales

Icone de coche

Vitesse de déplacement élevée

Grâce à son pas élevé par tour, l'axe peut se déplacer beaucoup plus rapidement à vitesse de rotation égale.

Icone de coche

Échauffement réduit

Comme l'écrou parcourt une distance nettement plus importante à chaque tour, la vis nécessite une vitesse de rotation plus faible pour obtenir la même vitesse d'avance. La valeur limite DN est de 100 000.

Icone de coche

Grands pas de vis

Les vis à billes conventionnelles atteignent difficilement de tels pas de vis en raison de leurs contraintes de conception. Cette version d'écrou est spécialement conçue pour les grands pas, avec des profils de filets et une géométrie de recirculation optimisés.

2.4 Recirculation par tube

Avec la recirculation par tube (désignations : FEZG, FDZG, FEVG, FDVG), les billes sont recirculées à l'extérieur de l'écrou au moyen d'un tube de recirculation cintré. Elles roulent dans les filets entre la vis et l'écrou. À l'extrémité de la piste de roulement, elles quittent la gorge et pénètrent dans un tube de recirculation. Ce tube guide les billes à l'extérieur du corps de l'écrou. À son autre extrémité, elles sont réintroduites dans le filet afin de poursuivre leur circulation. Le tube de recirculation est généralement monté sur le côté ou sur la partie supérieure de l'écrou et se distingue facilement par sa forme caractéristique en boucle. La valeur limite DN est de 100 000.

Schema de la recirculation par tube externe

Schéma de la recirculation par tube externe

Caractéristiques principales

Icone de coche

Grande flexibilité

La recirculation par tube externe s'adapte facilement à différents diamètres de vis, pas de vis et nombres de rangées de billes.

Icone de coche

Large domaine d'application

Comme le système de recirculation est situé à l'extérieur de l'écrou, il est possible de réaliser des écrous de conception complexe ou de grandes dimensions, sans limiter la recirculation interne des billes.

Icone de coche

Extrémités de filetage optimisées

Les deux extrémités du filet de la vis peuvent être réalisées avec des filets incomplets. La vis ne doit donc pas nécessairement comporter un filet complet, puisque le système de recirculation franchit cette zone sans interruption.

Dimensions disponibles Recirculation par tube externe

Dimensions disponibles : Recirculation par tube externe

2.5 Version pour charges lourdes

Dans la version pour charges lourdes (désignation : FEKS), un élément de recirculation guide les billes hors du filet lorsqu'elles atteignent l'extrémité d'un filet. Contrairement à un système classique de recirculation par tube externe, le tube de recirculation n'est pas monté à l'extérieur de l'écrou, mais est intégré à celui-ci. Les canaux de recirculation sont usinés directement dans l'écrou et ne sont pas rapportés sur sa surface extérieure.

Bien qu'il s'agisse d'un système conçu pour les applications à fortes charges, la géométrie optimisée de la recirculation permet d'atteindre des vitesses de rotation élevées, avec des valeurs DN pouvant atteindre 150 000.

Structure de la version pour charges lourdes

Structure de la version pour charges lourdes

Caractéristiques principales

Icone de coche

Capacité de charge maximale

Grâce à une géométrie de piste de roulement optimisée, à un angle de contact idéal et à des pas adaptés au diamètre des billes, la version pour charges lourdes atteint une capacité de charge particulièrement élevée.

Icone de coche

Vitesse élevée

Le système de recirculation optimisé des billes du système haute performance FEKS permet d'atteindre des valeurs DN allant jusqu'à 150 000, tout en réduisant sensiblement le niveau sonore.

Icone de coche

Longue durée de vie

Les vis sont fabriquées en aciers de haute qualité et leurs filets sont entièrement durcis par induction. Les écrous, réalisés en acier spécial cémenté, bénéficient d'un traitement de cémentation sous vide garantissant une dureté homogène de la piste de roulement.

FEKS

Dimension disponible – FEKS

2.6 Écrou à bride entraîné

Avec l'écrou à bride entraîné (désignations : FEIR, FDIR), la vis ne se déplace pas en rotation ; seul l'écrou est entraîné. L'écrou est directement relié à un système d'entraînement, tel qu'un moteur électrique ou un réducteur. La vis reste maintenue en position axiale et ne peut tourner que lorsqu'elle est entraînée par l'écrou.

L'entraînement de l'écrou plutôt que de la vis permet de transmettre le mouvement des billes sans que la vis ait à tourner à grande vitesse. Cette conception permet ainsi d'atteindre des vitesses de déplacement élevées, même avec des vis de très grande longueur.

FDIR

Dimension disponible – FDIR

Caractéristiques principales

Icone de coche

Transmission à grande vitesse

Les applications avec de longues courses peuvent être réalisées sans atteindre la vitesse limite de rotation de la vis.

Icone de coche

Entraînement de plusieurs écrous

Plusieurs écrous peuvent être montés simultanément sur une même vis. Chaque écrou peut être entraîné par son propre moteur.

Icone de coche

Conception simplifiée de la vis

La vis n'a pas besoin d'être montée sur des paliers permettant sa rotation ; aucun palier de support n'est donc nécessaire. La conception de l'extrémité de la vis est également simplifiée : au moins une extrémité doit comporter un filet complet et, si nécessaire, un manchon d'arbre peut être monté après l'assemblage.

2.7 Vis à billes miniatures

Les vis à billes miniatures sont des vis à billes particulièrement compactes, conçues pour les applications disposant d’un espace d’installation limité et nécessitant des charges faibles à moyennes. Malgré leurs dimensions réduites, elles permettent un positionnement précis et sans jeu. Selon leur conception, elles sont disponibles avec des écrous à bride simple à recirculation interne ou avec une recirculation par embouts.

Types de recirculation des vis a billes miniatures

Vis à billes miniature : recirculation interne (à gauche), recirculation par embouts (à droite)

Caractéristiques principales

Icone de coche

Conception compacte

Les petits diamètres de vis et les dimensions réduites des écrous permettent une installation dans des espaces très restreints.

Icone de coche

Haute précision

Malgré leurs dimensions réduites, les vis à billes miniatures conviennent aux applications de positionnement de haute précision.

Icone de coche

Faible masse en mouvement

Leur conception compacte réduit les masses en mouvement et permet des mouvements rapides et dynamiques.

3. Vue d'ensemble

En conclusion, le choix du système de recirculation approprié est déterminant pour les performances, la précision et la durée de vie d'un écrou à billes. Selon les exigences de l'application, différentes solutions sont disponibles. Voici un aperçu des principales variantes :

  1. Recirculation interne : solution standard, peu encombrante, adaptée aux charges et vitesses moyennes.
  2. Recirculation par embouts : conception simple, idéale pour des charges modérées et des espaces d'installation compacts.
  3. Écrou à bride simple à grand pas : vitesses d'avance élevées pour des charges réduites.
  4. Recirculation par tube externe : haute précision et fonctionnement fluide, idéale pour les applications exigeantes.
  5. Version pour charges lourdes : capacité de charge maximale et fiabilité, même sous des charges très élevées.
  6. Écrou à bride entraîné : combine une grande précision de positionnement avec une transmission directe des efforts, par exemple dans les installations automatisées.
  7. Vis à billes miniatures : Solution compacte pour des mouvements précis dans des espaces d’installation particulièrement restreints.

Questions fréquemment posées

Le plus souvent via des orifices de lubrification pour l’huile ou la graisse. Une lubrification régulière est importante pour la durée de vie et le bon fonctionnement.

Ce type de vis à billes est fabriqué avec un jeu axial réduit et une grande précision dimensionnelle. Elles peuvent ainsi être utilisées dans des centres d’usinage ou d’autres installations nécessitant une grande précision.

Les classes courantes vont de C7 à C1. C3–C1 sont utilisées pour le positionnement, C7–C5 pour le transport. Vos exigences en matière de longueur de vis, de jeu, de précision de répétition et de charge déterminent le choix.

Les vis à billes haute précision ont des tolérances plus strictes, moins de jeu et une rigidité plus élevée. Elles conviennent aux tâches de positionnement exact, tandis que les vis standard sont plutôt adaptées aux mouvements d’avance ou de transport simples.

La précharge élimine le jeu, augmente la rigidité et la précision. Elle est importante pour les tâches de positionnement, moins pour le transport.

Roulées : formées à froid, économiques, précision moyenne.

Rectifiées : usinées par abrasion, donc extrêmement précises.

Tourbillonnées : formées par enlèvement de matière, plus rapides que la version rectifiée et plus précises que la version roulée.

Les types haute charge ont des chemins de roulement robustes et de grosses billes. Les types haute vitesse utilisent des pas plus grands et des renvois spéciaux.

Diamètre d’arbre de 4 à 300 mm, pas de 1 à 80 mm, longueurs jusqu’à 12 000 mm (monobloc), jusqu’à 22 000 mm (assemblage multi-pièces).

Pour les vis : acier spécial durci par induction. Pour les écrous : acier cémenté sous vide. Garantit la longévité et la capacité de charge.

La durée de vie peut être calculée théoriquement. Elle se base sur le calcul de durée de vie des roulements à billes et est influencée par la vitesse de rotation, la capacité de charge et la force axiale.

DN = diamètre × vitesse de rotation. Cette formule permet de calculer la vitesse maximale de rotation de l’écrou.

Différents renvois (internes, externes), formes de flasque, écrous multiples, versions compactes et filetages spéciaux.

Les types de positionnement sont préchargés (avec peu de jeu), tandis que les types de transport ont du jeu et sont plus simples – mais inadaptés aux mouvements précis. Une haute précision se reflète également dans le prix d’achat.

Oui, il existe des écrous simples, doubles et spéciaux. Le remplacement est généralement facile pour les pièces standard, mais limité pour les formes spéciales.

Les forces latérales doivent être absolument évitées. Il ne doit pas y avoir de surdétermination par le support de la vis. Le (dé)montage de l’écrou doit toujours se faire avec une bague, sinon les billes risquent de tomber de l’écrou.

La question n’est pas incluse ?

Quelle est votre expérience sur ce sujet ?

N'hésitez pas à laisser un commentaire.

Demandez dès maintenant un devis sans engagement !

Vous avez besoin d'aide pour choisir une vis à billes ? Transmettez-nous dès maintenant les paramètres de votre application afin de recevoir une offre dans les meilleurs délais.
Les paramètres suivants sont nécessaires pour un dimensionnement rapide :